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　　近日，由中國(guó)中鐵、中鐵南方聯(lián)合體投資建設(shè)，中鐵二局承建的陽(yáng)信高速公路路面1標(biāo)南星樞紐互通保通段路面、交安工程施工完成，達(dá)到通車(chē)條件，標(biāo)志著陽(yáng)信高速建設(shè)取得又一重大進(jìn)展。

　　南星樞紐互通位于陽(yáng)春市陂面鎮(zhèn)南星村，與開(kāi)春高速對(duì)接，與肇陽(yáng)高速公路交會(huì)。該互通的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了新建陽(yáng)信高速與肇陽(yáng)高速、開(kāi)春高速的交通轉(zhuǎn)換，行駛方向包括省內(nèi)肇慶、廣州、汕頭、陽(yáng)江、茂名、湛江、中山等市，以及廣西地區(qū)的自由切換。

　　該工程采用了“單環(huán)+十字型”設(shè)計(jì)，主線(xiàn)長(zhǎng)2782.5米。陽(yáng)信高速路面1標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)南星樞紐互通保通段2條新建匝道與開(kāi)春高速拼接施工。南星樞紐互通是全線(xiàn)的重點(diǎn)控制性工程，需占用既有線(xiàn)路施工，具有施工環(huán)境復(fù)雜、施工組織難度大、工期緊任務(wù)重等特點(diǎn)。保通段的順利開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了羅陽(yáng)高速和開(kāi)春高速新的交通轉(zhuǎn)換，同時(shí)為中陽(yáng)高速橋梁的拆除和陽(yáng)信高速主線(xiàn)橋梁施工提供了必要條件。

　　陽(yáng)信高速全長(zhǎng)142公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向6車(chē)道，為途經(jīng)陽(yáng)春的第4條高速公路，建成通車(chē)后對(duì)帶動(dòng)粵桂經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)具有重要意義。

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